Dziś widziałem blok silnika i głowicę po obróbce. Zrobione zostało szlifowanie płaszczyzny bloku silnika pod uszczelkę, honowanie gładzi cylindrów, szlifowanie wału. Mam już nowe pierścienie. Majster organizuje panewki. Wygląda na to, że panewki główne są w doskonałym stanie i nie wymagają wymiany. Głowica została również umyta ultradźwiękowo. Teraz czeka mnie oczyszczenie powierzchni bloku i pomalowanie na oryginalny niebieskawy kolor.

Całość roboty wykonała słupska firma AutoMotoSzlif Krzysztof Bodak.